건물 사이 통행로 · 보수 · 과천권
과천 보도블럭보수
통행량이 많은 구간은 침하보다 표면 마모가 먼저 나타나는 경우가 많습니다.
통행량이 많은 구간은 침하보다 표면 마모가 먼저 나타나는 경우가 많습니다.
사람이 자주 오가는 통행로는 반복되는 하중으로 표면이 먼저 닳는 경우가 있습니다. 침하처럼 눈에 띄게 내려앉지 않아도 표면이 매끄러워지면 비 오는 날 미끄러질 위험이 커지므로, 마모 정도를 확인해 보수 시점을 판단하는 것이 좋습니다.
표면이 매끄러워진 자리를 눈과 손으로 확인합니다.
우천 시 미끄러움 정도를 함께 가늠합니다.
마모된 블럭만 새 제품으로 교체합니다.
교체 후 표면이 고르게 맞는지 확인합니다.
| 단계 | 내용 | 설명 |
|---|---|---|
| 1 | 사진·현장 확인 | 갈라지거나 내려앉은 부분을 사진으로 먼저 확인합니다. |
| 2 | 원인 진단 | 하부 다짐·배수 상태 등 침하·파손 원인을 확인합니다. |
| 3 | 작업 범위 안내 | 필요한 구간만 재시공할지, 전체 포장이 필요한지 안내합니다. |
| 4 | 시공 | 확인된 범위만큼 걷어내고 다시 다지고 새로 깝니다. |
| 5 | 마감 확인 | 경계·배수 흐름을 확인하고 마무리합니다. |
정확한 비용과 소요 기간은 현장 상태에 따라 달라 방문·사진 확인 후 안내해드립니다.
침하는 높이가 내려앉는 것이고, 마모는 표면이 매끄러워지는 것으로 확인 방법이 다릅니다.
네, 우천 시에만 나타나는 미끄럼도 마모의 신호일 수 있습니다.
마모가 심한 구간만 확인해 부분 교체로 진행할 수 있습니다.
기존과 동일한 규격의 제품으로 맞춰 이질감을 최소화합니다.
구간을 나눠 통행에 지장을 줄이며 진행할 수 있는지 안내해드립니다.
비 오는 날 미끄러웠던 구간이 있다면 알려주세요, 우선 확인해드립니다.
